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瀝青流變性的測(cè)定方法及與路面性能的關(guān)系

2016-05-30  來(lái)自: 鶴壁市瑞普儀器儀表有限公司 瀏覽次數(shù):2248

瀝青的流變性質(zhì)可以采用各種形式流變儀,如同軸旋轉(zhuǎn)流變儀、動(dòng)態(tài)剪切流變儀、梁彎曲流變儀等對(duì)其流變性質(zhì)進(jìn)行研究。在不同的剪變率下,測(cè)定瀝青的粘度來(lái)進(jìn)行研究,通常包括測(cè)定瀝青物系的彈性、粘性、蠕變、應(yīng)力松弛、結(jié)構(gòu)粘度、應(yīng)變時(shí)效、觸變性、勁度模量等。

1、針入度與路面性能的關(guān)系。

在不同的環(huán)境條件下,瀝青所表現(xiàn)出的流變特性是不一樣的。根據(jù)瀝青的流變特性來(lái)判斷瀝青路用性能的好壞。不同針入度,道路的使用壽命也不同。通過(guò)試驗(yàn),根據(jù)瀝青膠結(jié)料硬化對(duì)HMA路面裂縫發(fā)展影響的研究得出了以下結(jié)論:a.當(dāng)瀝青膠結(jié)料在25℃時(shí)的針入度降到20以下時(shí),可能發(fā)生嚴(yán)重路面開(kāi)裂;b.當(dāng)針入度介于20~30之間時(shí),可能出現(xiàn)某種程度的開(kāi)裂;c.當(dāng)混合料設(shè)計(jì)良好,壓實(shí)充分,且瀝青膠結(jié)料針入度高于30時(shí),可能具有高度開(kāi)裂抗力;d.為確保長(zhǎng)的壽命,應(yīng)在不低于防止交通變形所要求的蕞小穩(wěn)定度的情況下,盡可能采用軟的瀝青膠結(jié)料。

2、延度與路面性能的關(guān)系。

試驗(yàn)表明:路面老化是由于針入度逐漸降低與粘度值逐漸提高。瀝青老化后其延度減小,當(dāng)路面承受的荷載超過(guò)路面不被破壞所能承受的荷載時(shí),由于混合料延度的降低,路面就會(huì)被破壞。另外,在外界溫度降低時(shí),瀝青的流動(dòng)性減小,延度也減小,瀝青的勁度增大,易產(chǎn)生路面開(kāi)裂。

3、勁度與路面性能的關(guān)系。

對(duì)公路路面面層而言,理想的情況是在高服務(wù)溫度期望提高瀝青膠結(jié)料勁度以避免車轍,而在低服務(wù)溫度期望瀝青膠結(jié)料降低勁度以抵抗低溫收縮開(kāi)裂。在低溫地區(qū),常常由于路面溫度的降低,使瀝青的勁度增大,在荷載的作用下,路面產(chǎn)生開(kāi)裂。為此常在瀝青中加入一.定的改性劑,把普通基質(zhì)瀝青改性,以降低其低溫抗裂性。

4、瀝青混合料的流變性能與環(huán)境的關(guān)系

隨著環(huán)境溫度的變化,瀝青混合料的流變特性也有所改變,特別表現(xiàn)在夏季的溫度時(shí)和冬季的溫度時(shí)。在環(huán)境溫度很高時(shí),瀝青因受熱而變軟,此時(shí)瀝青的流動(dòng)性大,在交通量比較大的情況下就會(huì)發(fā)生車轍,使路面發(fā)生破壞。在環(huán)境溫度很低時(shí),路面由于冷縮作用,瀝青與瀝青之間就會(huì)產(chǎn)生相互的拉應(yīng)力,當(dāng)路面受外力且外力大于瀝青與瀝青之間的拉應(yīng)力時(shí),就會(huì)產(chǎn)生破壞而使路面產(chǎn)生開(kāi)裂,

因此,在常年平均溫度比較高的地方,應(yīng)該選擇軟化點(diǎn)比較高的瀝青,而在常年平均溫度比較低的地方,可以選擇勁度較小的瀝青。



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